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道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车
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道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车

施工时无需复杂的施工机械和长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间。

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    北京 昌平区 城北街道西关路20号4号楼6层4-717
产品特性:快速修补产地:北京品牌:新益世纪
功能:混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补货号:YJ规格:50kg/袋
材质:路面修补料适用范围:高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等是否跨境货源:否

道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车详细介绍

 道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车

道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车
EPS板的吸水率和水蒸汽渗透系数完全符合外保温的要求。与EPS板相比,XPS板不易粘结。目前,XPS板用于外墙外保温尚处在试验阶段,不宜大面积应用,尤其不能直接贴面砖。2.胶粉EPS颗粒保温浆料外保温系统胶粉EPS颗粒保温浆料外保温系统由界面层、胶粉EPS颗粒保温浆料保温层、抗裂砂浆薄抹面层和饰面层组成。胶粉EPS颗粒保温浆料经现场拌和后喷涂或抹在基层上形成保温层,薄抹面层中铺满玻纤网。这种系统在20年前欧洲就有资料介绍应用情况,虽然这种系统保温材料导热系数比EPS板大,但由于我国地域广大,各种气候区分布广泛,加之施工简便,价格适中,因而具有十分广阔的应用前景。
水泥路面修补料(道路修补料):水泥(混凝土)薄层快速修补料专门针对混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,修补厚度1-5mm。如果是2cm以上的水泥混凝土快速修补,如桥梁伸缩缝、混凝土路面塌方、坑洞、蜂窝、需要用混凝土路面深层修补料、均可以快速修补,2小时可以通车。
道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车

用量:按修补厚度3-5mm算,一平方需要6公斤左右。

材料简介

水泥(混凝土)薄层快速修补料专门针对混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,具有好的抗压和粘接强度,可实现薄层修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是混凝土表面病害均适用于本材料。
道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车
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01粘接牢固修复后与路面粘接,形成一体。粘接强度可达2.8MP,相当于行业标准2-3倍。

02***强度1小时实验强度可达C30以上,28天实验强度可达C65

03快速通车最快1-2小时通车无压痕,有效缓解交通压力

04色差小新旧路面色差小,哪里坏了修哪里。通车后基本无色差

05施工便捷产品流动性好,无需收光。施工效***,人工成本低

06防水抗冻产品透水率极低,通过循环200次冻融实验

07绿色环保产品***,无害,无任何异味

08耐腐蚀可抵抗融雪剂,盐蚀等酸碱腐蚀
道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车

快-通车快两小时开放交通

● 抢修保通。

●  修复后2小时强度大道30Mpa,满足等级道路通行要求。

●  方便日常生活出行,减少交通隐患。

省-节省成本功效高 省心省力

●  节省资源 节省成本。  

●  施工操作简单,无须动用大型机械。  

●  施工效***,对比传统工法能大幅节省养护资金。
道路快速修补料 道路翻新快速修补料 混凝土地面坑槽修补料 2小时可通车 
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E–44/PA体系的固化时间及固化温度较高,而促进剂对EP的固化性能有重要的影响。当前文献报道主要集中于EP的增韧改性及固化动力学等方面,对固化促进剂的研究相对较少。促进剂的加入可起到降低反应温度的作用,其分解产物能够催化固化反应的进行,使EP在中温下即可迅速固化,促进剂往往也参加固化反应,并能赋予固化产物以特殊性能[12]。由于各自分子结构及催化活性的差异,不同种类的固化促进剂对EP固化的促进效果及固化物性能存在很大影响;三(二基)(DMP–3)是***有代表性的一种促进剂,它的优点在于高温反应活性较大,常温下混合料黏度上升速度相对较慢,该促进剂价格和毒性较低。
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