梧州预应力孔道灌浆料 桥梁隧道管道填充材料管道压浆料公司简介
预应力孔道压浆料（剂）（新桥规标准）
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，***预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
压浆料的应用目的
保护预应力筋不受腐蚀，***预应力结构的安全
***预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应真空压浆工艺特性及要求：封锚与压浆可分开进行，也可一次完成，***了结构的整体性和美观。对孔道密封及预应力体系的锚固效率及安全性能提出了更高要求。灌浆过程中因孔道具有良好的密封性，使浆液充满整个孔道的要求得到***。对水泥浆液的配合比提出更高要求。力有效传递，使预应力筋和混凝土共同作用。
消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。
压浆料的应用领域
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。
各种砼结构接头处止漏灌浆。
帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。
主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在几小时内实现通车
压浆料的设施设备：
·制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。
·压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
·真空泵应能达到0.1MPa的负压。
压浆料的压浆工艺：
·浆液梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
·压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从***低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气畅。
·浆液自拌制至孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使对于已发现强度不够的孔道，建议加大开窗面积，以判断是全孔内水泥砂浆强度不够还是开窗位置处于压浆密实与不密实的临界面．对于因孔道内水对水泥浆的稀释作用造成的局部强度不够，则凿开该段孔道，清除强度不合格的水泥砂浆块，然后直接用树脂进行填充封闭；如果是全孔道的水泥浆强度不够，只要水泥浆能完全包裹钢绞线。能起到防锈作用，可不予处理。用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
·对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道目前在管道灌浆施工中浆液质量不高，压浆不饱满已成为预应力混凝土的主要病害之一。新的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）对后张预应力管道压浆施工进行了修订，提高了后张预应力管道压浆的材料性能、设备要求、技术工艺要求及质量标准。，压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。
·压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。
·竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。
梧州预应力孔道灌浆料 桥梁隧道管道填充材料管道压浆料公司简介
焊条选择：HPB235级钢筋e43；HRB335级钢筋e5。、焊前准备：1)、焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；对钢筋端部的扭曲、弯折，应予以矫直或切除。、钢筋搭接焊应尽量采用双面焊，不能进行双面焊的也可采用单面焊。、焊接工艺。根据钢筋级别、保温材料、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，应采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。
