| 产品特性：快速修补 | 产地：北京 | 品牌：新益世纪 |
| 功能：混凝土路面修补 | 货号：YJ | 规格：50公斤/袋 |
| 材质：道路修补料 | 适用范围：机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修 | 是否跨境货源：否 |
混凝土路面薄层修复应用范围：
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝土构件的上述类似病害。
产品特性：
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2-4小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，***延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性治理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其***能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
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3、抗压性能 混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力，夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，强度可达90Mpa以上，对病害部位有很好的补强作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
常见用途：
市政水泥路面、工厂园区路面、乡村道路。用于跑道抢修、路面抢修。2小时可以通车，不影响正常交通。得到客户的一致认可！
